Během celé dnešní etapy se oba stálí tovární jezdci na vozech Abarth Grande Punto pohybovali blízko od sebe, nicméně po většinu dne měl mírně na vrch Basso. Jenže v italském šampionátu, o který Abarthu především jde, je Luca Rossetti na lepší pozici než Giandomenico Basso. Nechystá tedy Abarth týmovou režii?
Oba jezdci, jak Rossetti tak Basso, již v minulosti dokázali tuto soutěž vyhrát. Jenže tento rok startují oba za stejný tým ve stejném mistrovství a tak se přímo nabízí, zda se Abarth, který byl před sezonou všemi odepisovaný, ale který nicméně v Itálii bojuje o titul, nerozhodne použít týmovou režii. „Je možné, že tým něco vymyslí, ale nejdůležitější je, abychom po dvou dnech měli oba vozy na špici v celkovém hodnocení rally. Zatím v letošní sezoně nemám z vozu úplně nejlepší pocit, ale doufám, že se to právě na Sanremu změní,“ říká Basso.„Mám rád tuto soutěž. Navíc máme na startu hned tři Abarthy Grande Punto, které jsou v nové širší specifikaci. Ve srovnání s předchozím modelem se jedná o citelné zlepšení, především na suchu,“ popisuje nový vůz Giandomenico, který vyhrál Sanremo v roce 2008. V italském mistrovství ztrácí Basso na vedoucího Andreucciho bodů jedenáct, ale Rossetti jen tři...
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.