Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Od listopadu 2008 shlédlo Kena Blocka v sérii jeho videí nazvané Gymkhana již 70 milionů lidí z celého světa. S novým videem, Gym3, by Ken samozřejmě rád nalákal další lidi.
Na internetu se objevilo nové video od Kena Blocka s názvem “Konečné hřitě“. Bylo pořízeno na francouzském Autodrome de Montlhéry. Samozřejmě zde můžeme vidět ještě lepší kousky než na předchozích videích. Můžeme zde vidět například tzv. bleskový obrat, u kterého musíte jet minimálně 180 km/h nebo otočku o 1440 stupňů. Novým nářadím Kena Blocka je Ford Fiesta, kterou mu postavil tým Olsberg MSE. Jedná se o vůz s výkonem 650 koní a z 0-100 km/h zrychlí za 1,9s! „Na Gymkhaně je nejzábavnější ta neuvěřitelná zábava, kterou u toho zažijete. Jsou v tom ty nejlepší prvky z rallysportu a já si můžu bez jakéhokoliv tlaku na výsledek s tímto neuvěřitelným autem prostě jen tak hrát. Po předchozích dvou videích jsem přesně věděl, jak musí být Fiesta postavena. Teď můžu říci: Je to nejlepší auto pro Gymkhanu,“ řekl Ken Block.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
