Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Maďarský pilot Gergo Szabo se stal pátým jezdcem, který v posledních deseti letech vyrál tuto Rumunskou soutěž.
Sibiu Rally je podnikem podporovaným IRC, který se jel v Rumunsku minulý víkend. Szabo startoval s Mitsubishi Lancer deváté evoluce. POrazil také mistra Rumunska Valentina Porcisteanu na stejném voze o více než dvě minuty. Se stejným vozem skončil třetí Aur.
Szabó k vítězství řekl: " Jsem velmi šťastný, že se nám zde podařilo zvítězit. Během soutěže jsem neměl sebemenší problém. Jel jsem docela opatrně. Možná jsem mohl jet ještě rychleji, ale nechci jít zbytečně do rizika,"
Z 35 startujících dojelo 23 posádek. Absolvovaly 147,3 ostrých kilometrů na deseti měřených zkouškách.
Kompletní fotogalerii naleznete zde: http://www.raliulsibiului.ro/en/index.php?link=galerie
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
