Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bývalý dvojnásobný juniorský šampión, P-G Andersson, si zkusí IRC. Svůj debut v Intercontinental Rally Challenge si odbude na Rally d'Italia-Sardegna, která se jede příští měsíc.
30letý Švéd pojede s Mitsubishi Lancer Evolution X pro britský tým JRM. Bude se jednat o stejný vůz, se kterým vyhrál Gwyndaf Evans v březnu Pirelli Rally započítávanou do Britského mistrovství. „Bude to poprvé, co pojedu s Evo X, i když mě před soutěží čeká ještě malý test ve Švédsku, který se odehraje v pátek. Vlastním jedno Evo IX, takže bude zajímavé porovnat rozdíly mezi těmito dvěma vozy,“ říká Andersson.Vysoce ceněný jezdec byl továrním pilotem japonské Suzuki ve World Rally Championship. Suzuki však šampionát na konci roku 2008 po pouhém roce účinkování opustilo. Nedávno se Per Gunar objevil za volantem Škody Fabie S 2000 ve WRC a také se zúčastnil testu Fordu Focus WRC pro tým M-Sport.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.