"Fast Freddy", jak se Freddy Loixovi přzdívá, se vrací do IRC. Cílem mu budou dílčí vítězství v jednotlivých podnicích.
Poprvé ho bude mít možost viděl v létě na Geko Ypres Rally a bude to pro něj jistě výzva. Vždyť devětatřicetiletý Belgičan dokázal tuto domácí rally již pětkrát vyhrát. Oproti předchozím letům však bude mít v IRC značkě omezený program, který se smrsknul na pouhé čtyři podniky.
"Protože se účastním pouze čtyř podniků, tak nemohu pomíšlet na titul v IRC. Mým cílem jsou vítězství v jednotlivých podnicích," nechal se slyšet Loix, který ve své kariéře dokázal vyhrát celkem tři podniky IRC. "Na návrat do IRC se velice těším a již dříve jsem mluvil o tom, že se Škoda Fabia velmi dobře ovládá."
Zbývá jen dodat, že o vůz se mu bude starat BFO-Škoda Rally Team. Kromě Ypres Rally ho uvidíme u u nás ve Zlíně a na Sanremu. Další start bude teprve potvrzen.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?