Bruno Magalhaes již začal s přípravami na další podnik Intercontinental Rally Challenge, který se koná v Argentině v druhé polovině března.
Jezdec týmu Peugeot Portugal obsadil v rally v Brazílii páté místo. Jeho pozice byla docela jistá, a tak si již v sobotní etapě mohl dovolit experimentovat s nastavením svého Peugeotu 207 S2000. Portugalec se snažil najít optimální nastavení pro rally v Brazílii.Třínásobný portugalský šampión ke svému výkonu v Jižní Americe prohlásil: „Ze začátku rally jsem si nebyl vůbec jistý. Je to již hodně dávno, co jsem jel naposledy na šotolině. Když jsme poznali, že na čtvrté místo prostě nemáme, ale naopak páté už je téměř jisté, tak jsme se rozhodli udělat změny na autě.“„Pokusili jsme se zjistit, co jsme udělali špatně, abychom mohli být v Argentině konkurenceschopnější. OK, oba závody zde v Jižní Americe jsou velmi náročné, ale minimálně víme určité věci, které jsme před startem v Brazílii nevěděli,“ zakončil Bruno.Magalhaes, 29, je momentálně po dvou odjetých soutěžích v průběžném pořadí šampionátu IRC na šestém místě.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?