Nasser Al-Attiyah se chystá na svůj první start s vozem Fabia S2000. Do Argentiny se sice po krátké době objěví už podruhé, v šampionátu IRC to bude však jeho premiéra.
Zhruba po dvou měsících se vrací Katařan Nasser Al-Attiyah na místo činu. Objeví se znovu v Argentině, ne však již v továrních barvách VW a s terénním Touaregem, ale s Fabií S2000 belgického Rene Georges Rally Sport Team.
Devětatřicetiletému Katařanovi se v Jižní Americe daří a v Argentině už ho místí znají. V lednu si odvezl celkově druhé místo na Rally Dakar a loni zde dokázal vyhrát kategorii produkčních vozů, když byla rally ještě součástí mistrovství světa. Střídání aut různých kategorií šestinásobnému mistru Středního východu zřejmně vůbec nevadí a s technikou S2000 již pozbíral zkušenosti na Katarské rally. Tu dokázal s Fiestou vyhrát.
Jeho debut v IRC ale nebude jediný, má v plánu letos absolvovat vybrané soutěže. Konkrétní seznam však ještě zveřejněn nebyl.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.