Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
43-letý Andořan Albert Llovera bude reprezentovat značku Fiat v nově vypsaném poháru pro vozy S2000 - SWRC. Informoval o tom polský server autoklub.pl.
Andořan se pod hlavičkou Wolf Racing vrací do kolotoče mistrovství světa po osmi letech, když po dvě sezóny soutěžil s Fiatem Punto S1600 v juniorském mistrovství světa. Jeho nejlepším výsledkem v tomto seriálu bylo sedmé místo ve Finsku 2001, jinak se většinou potýkal s technickými problémy. Výraznější úspěch nezaznamenal ani při sporadických startech s Mitsubishi v následujících letech, daleko lepších výsledků dosáhl v ragionálních šampionátech, kde získal mimojiné i tituly mistra Andorry a dvakrát mistra Katalánska. Bývalý reprezentant Andorry v alpském lyžování a účastník olympiády v Sarajevu je přitom po pádu na lyžích trvale ochrnutý na spodní část těla a soutěžní vozy ovládá pouze rukama. S takto speciálně upraveným Grande Puntem S2000 startoval už v loňské sezóně v mistrovství Španělska, kde se pravidelně potkával s dalším účastníkem SWRC 2010, Xavi Ponsem.K prvnímu startu v mistrovství světa se Llovera chystá do Mexika, další program zatím nebyl zveřejněn.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.