Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Portugalský pilot Bruno Magalhaes obsadil v 78. ročníku Rallye Monte Carlo sedmé místo, což je pro jezdce, který neměl před startem soutěže prakticky žádné zkušenosti s jízdou na sněhu výborné umístění.
Sedmé místo, na které Magalhaes poskočil po smolném odstoupení Ogiera (alternátor) je odpovídající tomu, co portugalský pilot na soutěži předváděl. Jedenáctkrát se probojoval do elitní desítky. Jednou byl dokonce čtvrtý a mít tak více „sněhových“ zkušeností mohl do boje o čelní pozice promlouvat daleko více. "Pokud bych měl více zkušeností s takto obtížnou soutěží, především ve volbě vhodného nastavení či pneumatik, mohl jsem skončit ještě lépe. Přesto jsem se sedmým místem velice spokojen. Splnil jsem si dětský sen startovat na Monte Carlu. Měli jsme od začátku cíl, dojet v TOP10 a to se nám podařilo, cíl je splněn," řekl Magalhaes.
"Jsem velmi spokojen s prací celého týmu. Bruno a Carlos jeli krásně, bez chyb. Auto dovezli bez jediného škrábnutí, což je na takto specifické soutěži nevídané. Jezdili velmi kvalitní časy, na což můžou být všichni naši sponzoři hrdi," prohlásil Carlos Barros, ředitel týmu.
foto: autosport.aeiou.pt
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
