Tři dny seznamovacích jízd má za sebou britská posádka Wilks/Pugh po tratích úvodního podniku IRC, Rallye Monte Carlo.
Pro posádku týmu Škoda Motorsport UK jsou podmínky, které momentálně na jednotlivých rychlostních zkouškách panují velkou výzvou. Jelikož se momentálně, stejně jako v celé Evropě v místě konání oteplilo, sněhová pokrývka se mění v břečku a jen ve vyšších polohách na posádky čeká souvislá vrstva sněhu a ledu, což činí soutěž jako jednu z nejnáročnějších na světě.
"Teploty šly nahoru, tím pádem sníh roztával. Rychlostní zkouška č. 9. St. Bonnet byla dopoledne 100 % pokryta sněhem, odpoledne se podmínky o 20 % zhoršily. Kolísala teplota od startu až do cíle. Ale i když sníh rychle mizí, může se také rychle vrátit. Bude tak velmi důležitá práce ledových špiónů, jejich Info budeme brát na zřetel a bude pro nás velmi důležité," prohlásil Wilks.
foto: Alessandro Rozio, testrally.com
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.