Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nejdříve v létě nasadí Škoda vylepšenou verzi Fabie S2000 nazývanou EVO2. Pro začátek sezony si ale inženýři z Mladé Boleslavi nechali homologovat pár nových dílů. Informoval o tom německý server rallye-magazin.de.
Škoda Motorsport si nechala k 1.lednu homologovat několik nových vylepšení. Nová evoluce to ale ještě není, na tu si budeme muset pár měsíců počkat. „Ve Fabii S2000 má Škoda vítězné auto i pro rok 2010. I přesto hodlají v létě nasadit novou verzi s označením EVO2,“ prozradil Raimund Baumschlager, který se aktivně zapojil do vývoje tohoto vozu. Tovární tým Škody se letos objeví na vybraných podnicích šampionátu IRC, privátní týmy nasadí vozy do národních šampionátů a SWRC. Na konci roku bylo již 16 Fabii v soukromých rukou a další ve výstavbě.
Zde naleznete obrázky z testů před rally Monte Carlo.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?