Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Proklamovaný start týmu Proton v letošním seriálu Intercontinental Rally Challenge se dvěma vozy se odkládá. Prvním startem malajských speciálů bude až čtvrtý podnik IRC, Rally Sardinia.
Důvodem odloženého začátku sezony týmu MEM Motorsport je zvýšení konkurenceschopnosti speciálu testováním nových dílů. "Dali jsme si více času na otestování nových dílů. Testy již přináší první výsledky a byli bychom sami proti sobě, kdybychom se snažili vývoj uspěchat a odstartovat na Monte Carlu," řekl Chris Mellors, šéf týmu MEM Motorsport.
Na čtvrtém podniku IRC se s určitostí posadí do jednoho speciálu Proton Satria Neo S2000 Alister McRae, který tak bude chtít navázat na prozatím nejlepší úspěch malajské značky ze Skotska, kde britský pilot obsadil druhé místo. S velkým odhodláním o nadcházející sezoně mluví také Chris Mellors. "Po úspěchu na Rally of Scotland se vrátíme s vylepšeným vozem a já si myslím, že můžeme na tento výborný výsledek navázat a přidat ještě další dobré výsledky,". Na sedadlo druhého vozu jsou stále čtyři kandidáti.
Pomůže zvýšená frekvence testů ke zlepšení malajského vozu?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
