Ford se opravdu pečlivě připravuje na debut nového stroje. Svědčí o tom i záběry z Anglie, kde Matthew Wilson prohání nový stroj na šotolinové trati.
Test probíhal v oblasti Greystoke Forest. Za volantem byl Wilson mladší, který během vývoje nového vozu najezdil s Fiestou S2000 nejvíc kilometrů a celý vývoj má na startosti. Vůz zatím čeká na homologaci, ta by měla být hotová ještě před rally Monte Carlo (startuje v lednu).
Ford se snaží zajistit co možná největší konkurenceschopnost Fiesty S2000 i tím, že používá poznatků získaných z vývoje Focusu WRC. Vůz by měl startovat jak ve WRC World Cupu, tak i IRC. Soukromníci by měli zajistit starty vozu v národních šampionátech.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?