Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Francouz Sébastien Loeb s vozem Citroën C4 si v neděli zajistil šestý titul mistra světa v rally v řadě, když vyhrál Britskou rally a z první pozice sesadil dosud vedoucího Fina Mikko Hirvonena. Agentura Mediafax přináší seznam mistrů světa v rally od začátku šampionátu v roce 1979.
Loeb byl už před letošní sezonou rekordmanem v počtu titulů. Vloni překonal Finy Juhu Kankkunena a Tommi Mäkinena, kteří dokázali vyhrát šampionát čtyřikrát. Pětatřicetiletý Francouz díky nedělnímu úspěchu svou pozici nejlepšího jezdce všech dob ještě zvýraznil. Loeb kraluje světové rally nepřetržitě od roku 2004, pokaždé jej navigoval Daniel Elena.
Přehled vítězů MS v rally:
1979 Björn Waldegaard / Hans Thorszelius - Ford Escort1980 Walter Röhrl / Christian Geistdörfer - Fiat 1311981 Ari Vatanen / David Richards - Ford Escort1982 Walter Röhrl / Christian Geistdörfer - Opel Ascona1983 Hannu Mikkola / Arne Hertz - Audi Quattro1984 Stig Blomqvist / Björn Cederberg - Audi Quattro1985 Timo Salonen / Seppo Harjanne - Peugeot 205 Turbo1986 Juha Kankkunen / Juha Piironen - Peugeot 205 Turbo1987 Juha Kankkunen / Juha Piironen - Lancia Delta 4WD1988 Massimo Biasion / Tiziano Siviero - Lancia Integrale1989 Massimo Biasion / Tiziano Siviero - Lancia Integrale1990 Carlos Sainz / Luis Moya - Toyota Celica1991 Juha Kankkunen / Juha Piironen - Lancia Integrale1992 Carlos Sainz / Luis Moya - Toyota Celica1993 Juha Kankkunen / Nicky Grist - Toyota Celica1994 Didier Auriol / Bernard Occelli - Toyota Celica1995 Colin McRae / Derek Ringer - Subaru Impreza1996 Tommi Mäkinen / Seppo Harjanne - Mitsubishi Lancer1997 Tommi Mäkinen / Seppo Harjanne - Mitsubishi Lancer 1998 Tommi Mäkinen / Risto Mannisenmäki - Mitsubishi Lancer1999 Tommi Mäkinen / Risto Mannisenmäki - Mitsubishi Lancer2000 Marcus Grönholm / Timo Rautiainen - Peugeot 2062001 Richard Burns / Robert Reid - Subaru Impreza2002 Marcus Grönholm / Timo Rautiainen - Peugeot 2062003 Petter Solberg / Phil Mills - Subaru Impreza2004 Sébastien Loeb / Daniel Elena - Citroën Xsara2005 Sébastien Loeb / Daniel Elena - Citroën Xsara2006 Sébastien Loeb / Daniel Elena - Citroën Xsara2007 Sébastien Loeb / Daniel Elena - Citroën C42008 Sébastien Loeb / Daniel Elena - Citroën C4 2009 Sébastien Loeb / Daniel Elena - Citroën C4
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.