Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jako potencionálně nový tým pro MS v roce 2010 je zmiňován zámořský tým, jehož hlavním sponzorem by byl výrobce energetických nápojů Monster. Jako potencionální jezdci jsou zmiňováni Ken Block a Chris Atkinson.
V současné době ve WRC působí ze společností, které se zabývají energetickými nápoji, pouze Red Bull. Proto se začíná spekulovat, že i ve WRC by po vzoru jiných motoristických disciplín, například F1 nebo MOTO GP, mohla vzniknout rivalita těchto energetických gigantů, Red Bullu a Monsteru. Za tímto účelem by měl vzniknout v MS nový tým Fordu, který by se jmenoval Monster Energy Drink World Rally Team.
Prozatímní plány hovoří o tříletém programu. Pro světový šampionát by to mohlo znamenat otevření dveří na velmi důležitý trh v Severní Americe. Popularitu by měla tomuto projektu také zajistit americká hvězda, dlouhodobě sponzorovaná právě Monsterem, Ken Block, po jehož boku by se měl objevovat Chris Atkinson.
Američané by měli mít k dispozici zatím poslední specifikace Focusů WRC
„Ken Block je v US velkým hrdinou a osobností. Pro WRC by nemohlo být nic lepšího, než se prezentovat v USA,“ říká promotér WRC, Simon Long. Block jezdí v současné době v Subaru US Teamu americké mistrovství v rally. Pokud by šlo vše podle plánů, tak by Block s Atkinsonem osedlali Fordy Focus WRC až v polovině závodů v příštím roce. V roce 2011 by se už účastnili všech soutěží.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
