Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Alberto Hevia, smolař z nedávné rally de Asturias si spravil chuť na dalším podniku španělského mistrovství, kterým byla Rallye Villa de Llanes.
Pilot jedoucí se Škodou Fabia S2000 s podporou španělského dovozce české značky se postaral o druhý triumf mladoboleslavského vozu ze tří startů na španělské půdě. Hevia se do čela soutěže dostal po vítězství ve třetí rychlostní zkoušce. Poté vyhrál ještě rychlostní zkoušky 4, 6, 9 a nechal za zády Miguela Fustera s výkonným Porsche 997 GT3 a Garcia Ojedu s japonským vozem Subaru Impreza Sti N15, který se třetím místem dostal do čela šampionátu. 33. RALLYE VILLA DE Llanes 1. Alberto Hevia / Alberto Iglesias (E), Škoda Fabia S2000 1:33.05,0 2. Miguel Fuster / Medina Jose Vicente (E), Porsche 997 GT3 28.7 (1 GT) 3. Enrique Garcia Ojeda / Jordi Barrabes (E) Subaru Impreza WRX STi N15 37,3 4. Xevi Pons / Alex Haro (E) Mitsubishi Lancer Evolution X +3.22,9 5. Alberto Monarri / Alberto Chamorro (E) Subaru Impreza WRX STi N15 +5.00,0 6. Carlos Marquez / Fermin Busta (E) Mitsubishi Lancer Evolution X +5.15,5 7. Xavier Lujua / José Burgos (E) Mitsubishi Lancer Evolution X +5.32,3 8. Jonathan Perez / Enrique Velasco (E), Renault Clio R3 +6.20,8 (1. R3) 9. Miguel Arias / Roberto Arias (E), Renault Clio R3 +7.04,6 (2. R3) 10. Daniel Pena / Pablo Marcos (E) Citroen C2 R2 Max +8.02,3 (1. R2) Mistrovství Španělska 1. Ojeda 220.5, 2 Pons 220, 3 Vallejo 170, Fuster 170, 5 Perez 131, 6 Hevia 110,5.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
