Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Alberto Hevia, smolař z nedávné rally de Asturias si spravil chuť na dalším podniku španělského mistrovství, kterým byla Rallye Villa de Llanes.
Pilot jedoucí se Škodou Fabia S2000 s podporou španělského dovozce české značky se postaral o druhý triumf mladoboleslavského vozu ze tří startů na španělské půdě. Hevia se do čela soutěže dostal po vítězství ve třetí rychlostní zkoušce. Poté vyhrál ještě rychlostní zkoušky 4, 6, 9 a nechal za zády Miguela Fustera s výkonným Porsche 997 GT3 a Garcia Ojedu s japonským vozem Subaru Impreza Sti N15, který se třetím místem dostal do čela šampionátu. 33. RALLYE VILLA DE Llanes 1. Alberto Hevia / Alberto Iglesias (E), Škoda Fabia S2000 1:33.05,0 2. Miguel Fuster / Medina Jose Vicente (E), Porsche 997 GT3 28.7 (1 GT) 3. Enrique Garcia Ojeda / Jordi Barrabes (E) Subaru Impreza WRX STi N15 37,3 4. Xevi Pons / Alex Haro (E) Mitsubishi Lancer Evolution X +3.22,9 5. Alberto Monarri / Alberto Chamorro (E) Subaru Impreza WRX STi N15 +5.00,0 6. Carlos Marquez / Fermin Busta (E) Mitsubishi Lancer Evolution X +5.15,5 7. Xavier Lujua / José Burgos (E) Mitsubishi Lancer Evolution X +5.32,3 8. Jonathan Perez / Enrique Velasco (E), Renault Clio R3 +6.20,8 (1. R3) 9. Miguel Arias / Roberto Arias (E), Renault Clio R3 +7.04,6 (2. R3) 10. Daniel Pena / Pablo Marcos (E) Citroen C2 R2 Max +8.02,3 (1. R2) Mistrovství Španělska 1. Ojeda 220.5, 2 Pons 220, 3 Vallejo 170, Fuster 170, 5 Perez 131, 6 Hevia 110,5.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
