Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dnešním dopoledním shakedownem odstartovala Bulharská rally, ve které tentokrát nejde jen o body do ME, ale také o hdnocení, z kterého vzejde případné zařazení soutěže do kalendáře MS pro příští rok.
Shakedown se stal kořistí italského jezdce továrního týmu Fiat Giandomenica Bassa, který porazil o 0,9s dalšího italského jezdce Lucu Bettiho jedoucího s Peugeotem 207 S2000. Třetí místo obsadil s dalším Peugeotem jedoucí lídr ME Michal Solowow. Na trati testovací zkoušky se objevilo i trio našich zástupců, Jan Černý, Antonín Tlusťák a Miroslav Jakeš, z nichž prvně jmenovaný zajel nejlepší a celkově jedenáctý čas.Shakedown Rally Bulgaria1. Basso (Fiat) 1.45,8 (7) 2. Betti (Peugeot) 1.47,7 (5) 3. Sołowow (Peugeot) 1.48,0 (7) 4. Fontana (Peugeot) 1.49,1 (4) 5. Iliew (Mitsubishi) 1.49,7 (4) 6. Gioszew (Mitsubishi) 1.50,3 (3) 7. Lavio (Peugeot) 1.50,5 (7) 8. Di Benedetto (Peugeot) 1.50,9 (5) 9. Donczew (Peugeot) 1.51,3 (3) 10. Popov (Mitsubishi) 1.51,7 (3) 11. Černý (Subaru) 1.54,1 (3) 12. Caviglioli (Fiat) 1.54,8 (3)
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.