Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dnešním dopoledním shakedownem odstartovala Bulharská rally, ve které tentokrát nejde jen o body do ME, ale také o hdnocení, z kterého vzejde případné zařazení soutěže do kalendáře MS pro příští rok.
Shakedown se stal kořistí italského jezdce továrního týmu Fiat Giandomenica Bassa, který porazil o 0,9s dalšího italského jezdce Lucu Bettiho jedoucího s Peugeotem 207 S2000. Třetí místo obsadil s dalším Peugeotem jedoucí lídr ME Michal Solowow. Na trati testovací zkoušky se objevilo i trio našich zástupců, Jan Černý, Antonín Tlusťák a Miroslav Jakeš, z nichž prvně jmenovaný zajel nejlepší a celkově jedenáctý čas.Shakedown Rally Bulgaria1. Basso (Fiat) 1.45,8 (7) 2. Betti (Peugeot) 1.47,7 (5) 3. Sołowow (Peugeot) 1.48,0 (7) 4. Fontana (Peugeot) 1.49,1 (4) 5. Iliew (Mitsubishi) 1.49,7 (4) 6. Gioszew (Mitsubishi) 1.50,3 (3) 7. Lavio (Peugeot) 1.50,5 (7) 8. Di Benedetto (Peugeot) 1.50,9 (5) 9. Donczew (Peugeot) 1.51,3 (3) 10. Popov (Mitsubishi) 1.51,7 (3) 11. Černý (Subaru) 1.54,1 (3) 12. Caviglioli (Fiat) 1.54,8 (3)
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
