Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dnešním dopoledním shakedownem odstartovala Bulharská rally, ve které tentokrát nejde jen o body do ME, ale také o hdnocení, z kterého vzejde případné zařazení soutěže do kalendáře MS pro příští rok.
Shakedown se stal kořistí italského jezdce továrního týmu Fiat Giandomenica Bassa, který porazil o 0,9s dalšího italského jezdce Lucu Bettiho jedoucího s Peugeotem 207 S2000. Třetí místo obsadil s dalším Peugeotem jedoucí lídr ME Michal Solowow. Na trati testovací zkoušky se objevilo i trio našich zástupců, Jan Černý, Antonín Tlusťák a Miroslav Jakeš, z nichž prvně jmenovaný zajel nejlepší a celkově jedenáctý čas.Shakedown Rally Bulgaria1. Basso (Fiat) 1.45,8 (7) 2. Betti (Peugeot) 1.47,7 (5) 3. Sołowow (Peugeot) 1.48,0 (7) 4. Fontana (Peugeot) 1.49,1 (4) 5. Iliew (Mitsubishi) 1.49,7 (4) 6. Gioszew (Mitsubishi) 1.50,3 (3) 7. Lavio (Peugeot) 1.50,5 (7) 8. Di Benedetto (Peugeot) 1.50,9 (5) 9. Donczew (Peugeot) 1.51,3 (3) 10. Popov (Mitsubishi) 1.51,7 (3) 11. Černý (Subaru) 1.54,1 (3) 12. Caviglioli (Fiat) 1.54,8 (3)
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
