Jezdec Stobartu Ford Henning Solberg doufá, že se konečně štěstí obrátí v jeho prospěch.
Solberg zajížděl už v Řecku velmi dobré časy. Celkově to vypadalo na pódiové umístění. Bohužel ve druhém dni trefil kámen a urazil kolo. Rázem bylo na světě odstoupení.
Ihned po příjezdu z Řecka nastala tvrdá práce inženýrů, na jeho Fordu. Cílem bylo připravit vůz tak, aby příště, tedy v Polsku mohl bojovat o TOP 3.
"Nejlepší by bylose dostat v Polsku na pódium. Cílem je bodovat alespoň šesti body," říká Solberg
Celkově mu patří pátá příčka, čtyři body za čtvrtým Latvalou.
"Moc se těším na závodění v novém prostředí": říká Henning "Myslím, že zkoušky jsou docela pěkné. Bude velmi složité si napsat ten správný rozpis, aby se dalo jet rychle. Tratě jsou poměrně rychlé," uzavírá Henning Solberg
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.