Přímo z řecké Akropolis rally přicestoval do České republiky předseda rallyové komise FIA Morrie Chandler, aby navštívil závod mistrovství světa cestovních vozů (FIA WTTC), který se uskuteční na konci týdne v Brně.
Ihned po příletu absolvoval v Praze tiskovou konferenci, kde trpělivě odpovídal na dotazy ohledně budoucnosti mistrovství světa v rally. A mimo jiné prohlásil, že je potřeba zajistit pořadatelům větší svobodu nebo upravit technické specifikace vozů. "V minulých týdnech jsme vedli dlouhá jednání o budoucnosti rally, diskutovali jsme s jednotlivými týmy, organizátory soutěží a lidmi, kteří s nimi mají co do činění," řekl Chandler.
Výsledky těchto jednání, které by se měli týkat i úprav pravidel pro servisní zóny a stanovení typu povrchů rychlostních zkoušek, by měli být v nejbližší době předloženy Světové radě FIA. "Je toho hodně, co by se mělo změnit. Například by pořadatelé měli mít více svobody, oni vědí nejlépe, co je pro ně dobré," doplnil Chandler.
Změny jsou očekávány již v příštím roce, kdy by mělo dojít k posílení pozice vozů kategorie S2000. Ty by měli i nadále spadat do kategorie produkčních aut, ale měl by pro ně být vypsán samostatný pohár. Na Chandlera se v průběhu konference valila jedna otázka za druhou a na přetřes přišla i otázka zařazení Barum rally do kalendáře mistrovství světa. "To je těžký dotaz, je to složité," reagoval s úsměvem Morrie Chandler.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.