Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Andreas Mikkelsen se připravuje na svůj návrat do WRC poté, co oznámil, že se v Polsku objeví s Fabii WRC.
Jezdec, kterému je teprvé 19 let, se stal nejmladším jezdcem v historii WRC, který kdy získal body. V první polovině letošní sezony se Nor soustředil převážně na norský šampionát se Subaru skupiny N. V současné době se už ale chystá na návrat do nejvyšší kategorie.
"Bude to skvělé, vrátit se zpět do vozu WRC. Cítím se připravný. Posledních šest měsícu jsem jezdil s vozem skupiny N, což ze mě udělalo lepšího jezdce," říká Andreas, který očividně není zklamán půlrokem ve voze skupiny N.
Mikkelsenova kariéra byla až do světové krize svázána s Fordem
Nor bude v Polsku využívat služem mechaniků a zázemí Škody Motorsport. "Se Škodou budeme hovořit příští týden po testech v Norsku. Podle toho, co jsem slyšel, tak by nás v Polsku měly čekat podobné podmínky, jako ve Finsku. To znamená hodně rychlé a kvalitní šotolinové tratě. Přestože o tratích v Polsku toho moc nevím, stejně tak jako o voze Škoda Fabia WRC, chtěl bych získat body."
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
