Redbull Rally team testoval před nadcházejícím podnikem mistrovství světa Rally Sardinia.
Jelikož posádka Patrik Sandell – Emil Axelsson nedokončila předcházející soutěž pro havárii, při které bylo auto dost poničené, museli se mechanici BRR dost ohánět. V testu bylo třeba vyzkoušet prakticky nové auto, s kterým absolvoval šéf týmu Raimund Baumshlager jen úspěšnou Bosch Super Plus Rally.
Test probíhal v Rakousku za stálého deště, ale jak řekl Patrik Sandel: "Prší, ale koho to zajímá, když jste zpět v soutěžním voze. Absolvovali jsme mnoho kilometrů a všechno bylo perfektní," doplnil Sandell a přitom děkoval zabahněným mechaniků.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?