Portugalský jezdec Bruno Magalhaes by se letos mohl představit až na pěti podnicích Intercontinental Rally Challenge. Magalhaes pojede v rámci IRC určitě na Azorech a na Madeiře.
Do jeho programu se pokusí také přidat ještě tři další podniky z kalendáře IRC. Jezdec používá vůz Peugeot 207 S200, který je podporován importérem Peugeotu jeho země.„Chtěl bych jet co nejvícekrát mimo Portugalsko. Kdyby to bylo možné, tak bych rád jel ve Španělsku na Rally Asturias, na Sanremu a ve Skotsku. Vše je ale o penězích, které se mi podaří od sponzorů získat. To je v současné době můj nevětší problém,“ přiznává Bruno. Magalhaes vloni startoval na dvou podnicích IRC. V Portugalsku vedl až do doby, než sjel z tratě a ztratil tím tři minuty. Na Madeiře také vedl, poté ale dostal defekt a bylo po nadějích na vítězství. „Už vloni jsem ukázal dostatečnou rychlost. Myslím, že kdybych dostal letos možnost, tak bych možná mohl i vyhrát v IRC. Portugalský šampionát je pro mě velmi důležitý, protože mě podporuje místní importér Peugeotu. Já osobně bych si ale rád vyzkoušel i nějaké rally z kalendáře IRC,“ zakončuje povídání o svých plánech Portugalec.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?