O nadcházejícím víkendu čeká dosud neporaženého Patrika Sandella další podnik šampionátu PWRC Vodafone Rali de Portugal, která bude pro sympatického seveřana třetím podnikem v barvách Redbull týmu a zároveň třetím za volantem Škody Fabia S2000.
Svá dvě předchozí vystoupení, jak v Norsku tak na Kypru proměnil ve vítězství a o to se bude snažit i v tomto případě. Nebude to však mít vůbec jednoduché, na startu se objeví silná konkurence v čele s domácím Armindem Araujem, který v předchozí soutěži dlouhou dobu vedl a až technické potíže ho připravili o možné vítězství. Další s plejády domácích jezdců, který by měl těžit ze znalosti tratě a měl by být velkým soupeřem Sandella je Bruno Magalhaes s Peugotem 207 S2000.
Švédský jezdec by si měl také dávat pozor na své severské konkurenty, vyznavače jízdy „dveřmi napřed“ Patrika Flodina a Eyvinda Brynildsena, kdy první usedne do Subaru Impreza N14 a druhý do Mitsubishi Lancer EVO IX. Do boje o přední příčky by je měl také doplnit náš Martin Prokop jedoucí taktéž s Mitsubishi deváté evoluce.
Patrik Sandell - Emil Axelsson Škoda Fabia S2000 Rally Norway 2009
Patrika Sandella tak čeká těžký úkol. Zůstat neporažen i při třetím závodě za volantem Škody Fabia S2000. "Portugalsko je jedna z mých nejoblíbenějších soutěží. Zdejší tratě jsou rychlejší než na Kypru a to je právě to, co se mi v současné době líbí. Bylo by pěkné zde zvítězit, ale budu spokojen i s osmi body za druhé místo. Jak říká Raimund, místní jezdci jsou zde favorité a nesmí se zapomenout na Patrika Flodina," konstatoval Patrik Sandell."Z prvních dvou podniků jsme přivezli dvě vítězství a se stejnou představou jedeme také do Portugalska. Musíme si ale uvědomit, že první místo dosáhneme jen zvýšenou mírou rizika. Nechceme zbytečně riskovat nehodu a budeme se soustředit na získání bodů. Minulost ukázala, že v boji o titul nejsou vítězství tak důležitá," řekl šéf týmu Raimund Baumschlager.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.