Portugalský jezdec Bernardo Sousa oznámil, že se zúčastní dvou závodů šampionátu IRC. Pojede za tým Procar s vozem Fiat Grande Punto S2000.
Portugalec, který se mimo jiné narodil na Madeiře, kde se jede jeden z podniků IRC, letos nastupuje s italským strojem v rámci šampionátu PWRC. Nikoho tak asi nepřekvapí, že Madeira je právě jedna ze soutěží, které si Sousa vybral. Druhou bude rally na Azorech. „Vloni několikrát dokázal, že na to opravdu má, což pro nás bylo velmi důležité,“ říká tiskový mluvčí týmu Procar. Sousa se již zúčastnil minulých dvou ročníků azorské rally, nikdy však nedojel do cíle. Nicméně podnik popisuje jako jeden z nejlepších v mezinárodním kalendáři a to i navzdory tradiční rivalitě dvou portugalských rally na Madeiře a na Azorech. „Miluji rally, tratě rychlostních zkoušek jsou v dobrém stavu, ale některá místa jsou úzká a je tam hodně kamenů. Nejvíce působivý je pohled na krajinu. Je to překrásné,“ říká Sousa.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.