Latvala vypadl z průběžného pódiového umístění na Cyprus Rally, když si na RZ8 udělal výlet mimo trať.
Jari-Matti dnes ráno předvedl slibnou jízdu, když vyhrál první zkoušku dne a přiblížil se tak bitvě o druhé místo, ta v tu chvíli probíhala mezi kolegou Hirvonenem a dvojkou Citroënu Sordem. Na další zkoušce (Pano Panagia) však Fin udělal chybu a vyjel mimo trať. „V podstatě jsem měl špatně napsané moje poznámky. Bylo to doleva a pak hned doprava. Do levé zatáčky jsem přijel moc rychle a pak jsem hned potřeboval zatočit doprava. To se mi docela podařilo, ale pak jsme spadli mimo trať,“ říká Jari-Matti. Ačkoliv se nikomu nic nestalo, posádka měla velký problém dostat jejich Ford Focus zpět na trať. Nakonec se jim to podařilo, ovšem ztráta 21 minut znamenala propad hluboko mezi produkční vozy. „Nebyli zde žádní diváci. Musel sem běžet tak kilometr, abych zkusil vůbec nějaké diváky najít. Opravdu nám to dalo hodně práce, abychom vůz dostali zpět na cestu,“ zakončil Latvala.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.