Poté, co se Meekovi podařilo vyhrát každou zkoušku prvního dne, musel do druhého dne startovat jako první. To byla těžká pozice pro Krise Meeka, jezdce týmu Peugeot UK, ale svoji misi úspěšně dokončil.
Hned na první zkoušce ztratil 11 vteřin na za ním jedoucího Giandomenica Bassa s Abarthem. V Krisův neprospěch hovořila volba tvrdší směsi pneumatik (Basso jel na měkčích), ale také čištění tratě. Proto poslední den sliboval zajímavý finiš. Do servisu se vedení Brita smrsklo na 27s. Meeke se ale nevzdal, na další RZ zabral a na Bassa najel 12 sekund. Nakonec Meekovi kryl záda Nicolas Vouilloz, jemuž jeho Peugeot 207 S2000 připravuje belgický Kronos Racing. Vouilloz využil zaváhání Bassa a na předposlední zkoušce se dostal na druhou příčku. Kris Meeke zaznamenal svoje první vítězství v IRC, když měl náskok 26 vteřin na Vouilloze. Zlepšil si tak náladu po nepovedeném Monte Carlu, kde havaroval a svůj vůz pořádně rozbil. Posádka Kris Meeke a Paul Nagle získala na cestě za svým vítězstvím 9 ze 13 možných nejrychlejších časů. Zajistili tak pro Peugeot již druhou výhru v letošním roce.„Absolutně spokojený, je to neuvěřitelný pocit. Je to jedna z nejlepších rally, které jsem kdy zkusil. Od startu do cíle to bylo neuvěřitelně zajímavé, zkoušky neuvěřitelně zábavné. Měl jsem dobrý pocit z auta. S týmem jsme si také rozuměli, nakonec to vyústilo ve vítězství. Bylo to fantastické,“ říká Meeke. S úsměvem pak dodává: „Myslím, že dnes večer uděláme nějakou menší party.“
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.