Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Poté, co se Meekovi podařilo vyhrát každou zkoušku prvního dne, musel do druhého dne startovat jako první. To byla těžká pozice pro Krise Meeka, jezdce týmu Peugeot UK, ale svoji misi úspěšně dokončil.
Hned na první zkoušce ztratil 11 vteřin na za ním jedoucího Giandomenica Bassa s Abarthem. V Krisův neprospěch hovořila volba tvrdší směsi pneumatik (Basso jel na měkčích), ale také čištění tratě. Proto poslední den sliboval zajímavý finiš. Do servisu se vedení Brita smrsklo na 27s. Meeke se ale nevzdal, na další RZ zabral a na Bassa najel 12 sekund. Nakonec Meekovi kryl záda Nicolas Vouilloz, jemuž jeho Peugeot 207 S2000 připravuje belgický Kronos Racing. Vouilloz využil zaváhání Bassa a na předposlední zkoušce se dostal na druhou příčku. Kris Meeke zaznamenal svoje první vítězství v IRC, když měl náskok 26 vteřin na Vouilloze. Zlepšil si tak náladu po nepovedeném Monte Carlu, kde havaroval a svůj vůz pořádně rozbil. Posádka Kris Meeke a Paul Nagle získala na cestě za svým vítězstvím 9 ze 13 možných nejrychlejších časů. Zajistili tak pro Peugeot již druhou výhru v letošním roce.„Absolutně spokojený, je to neuvěřitelný pocit. Je to jedna z nejlepších rally, které jsem kdy zkusil. Od startu do cíle to bylo neuvěřitelně zajímavé, zkoušky neuvěřitelně zábavné. Měl jsem dobrý pocit z auta. S týmem jsme si také rozuměli, nakonec to vyústilo ve vítězství. Bylo to fantastické,“ říká Meeke. S úsměvem pak dodává: „Myslím, že dnes večer uděláme nějakou menší party.“
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?