Malý návrat velkého jezdce se chystá pro Rally Portugal 2009.
Jedenačtyřicetiletý Fin Marcus Gronholm se vrací na trať světového šampionátu. Nebude to jen do role předjezdce, ale uvidíme jej v ostrém nasazení.
Gronholm pojede s vozem Subaru Impreza WRC poslední specifikace. Vůz provozuje Prodrive. Změny na místě spolujezdce se nekonají, takže jej bude navigovat Timo Rautiainen.
"Rozhodnutí o návratu jsem udělal teprve nedávno" říká Marcus Gronholm a dodává: "Odpočinul jsem si a teď si možná hloupě říkám, že je čas si rally užívat a bavit se jízdou," .
"Nejedu na vítězství. Několik prvních zkoušek si počkám, jak rychlí jsou ostatní kluci. Pak se uvidí. Hlavní úkol je cítit se v pohodě. Hlavně na tratích, které z loňska trochu znám, " dodává Marcus Gronholm.
Marcuse čeká velká porce testování. A jaké je Subaru WRC? "Měl jsem možnost se lehce s autem svézt v Norsku. Naplánoval jsme zde další testy na Březen. Asi uděláme několik změn, ale dnes zatím nemůžu říct jaké to auto je. Vše nasvědčuej tomu, že dokážeme zajet dobré časy," uzavírá povídání Gronholm.
Šéf Prodrivu Richard Taylor k tomu říká: "S Marcusem Gronholmem jsme se kontaktovali už před koncem loňské sezóny, což není tajemstvím. Uděláme vše pro to, aby se cítil v autě jako ryba ve vodě,".
Marcus Gronholm - Timo Rautiainen pojedou s vozem Subaru Impreza WRC, se kterým jeli Solberg s Atkinsonem v loňské sezóně Rally Great Britain. Vůz bude osazen tlumiči Öhlins. "Je pravda, že za současného stavu nemůžeme plně homologovat vůz 2009. Proto Marcus bude mít k dispozici to nejlepší co může mít v rámci našich možností, " uzavírá Richard Taylor.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.