Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Konec současné podoby vozů WRC a nahrazení vozy S2000. Podle serveru carsinaktion.net, rozhodla FIA o této změně již minulý čtvrtek a měla by být platná od sezony 2011. Původní plán, přidat stávajícím vozům turbo, vezme tak pravděpodobně za své.
V současné podobě šampionátu, se na tratích kromě několika vyjímek objevují jen vozy dvou značek, Citroen a Ford. Pravděpodobně nezájem dalších automobilek o MS, vedl vrcholné představitele FIA k tomuto rozhodnutí a ti si od něj slibují vstup automobilek, které již vozy kategorie S2000 provozují v seriálu IRC. V roce 2011 bychom tak na tratích šampionátu WRC mohli vidět vozy automobilek Škoda, Peugeot, Fiat, Proton. Představitelé FIA však určitě doufají k připojení ještě automobilek dalších.
Škoda Fabia S2000 - Rally Monte Carlo 2009
Předseda Jihoafrické rally komise Wilie du Plessis tvrdí: "V roce 2011 se stanou WRC, vozy kategorie S2000 v současné podobě. Některé kosmetické úpravy mohou být povoleny, ale technicky by mělo jít o totožná auta, jak je známe ze současnosti,".
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
