Touto myšlenkou se již před nedávnem FIA zabývala a v současné době na probíhajícím marketingovém semináři FIA v Paříži, je znovu otevřena.
Za vším stojí nový promotér mistrovství světa společnost ISC, která si od přesunutí sezony na zimní měsíce slibuje větší zájem o mistrovství světa. Začne tedy sezona příštího ročníku mistrovství světa až v Srpnu? Šéf ISC Simon Long to komentoval slovy: “V srpnu 2010 by jsme měli začít znovu a stejně jako ve fotbale zavést zimní sezonu,“. S přesunutím sezony již souhlasí zástupci Fordu a Citroenu, který však s podmínkou vstupu další značky do šampionátu.Na přetřes by se měla dostat i otázka ohledně vrcholné kategorie WRC, zda se jí stanou vozy S2000 nebo vozy S2000+. Jak jistě všichni víte, FIA není v těchto otázkách příliš pružná. Můžeme tedy jen doufat, že tentokrát bude verdikt vynesen v co nejkratším možném termínu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?