Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Fin Toni Gardemeister by se mohl vrátit příští měsíc do Intercontinental Rally Challenge na Curitiba International Rally. Jeho start by měl proběhnout opět v týmu Astra s vozem Punto S2000.
Fin debutoval v IRC na Monte Carlu, kde zajel poměrně solidní výsledek. Během soutěže se pohyboval na druhém místě, ale poslední den musel odstoupit pro technické problémy jeho Punta S2000. Momentálně vede 33letý jezdce a šéf týmu Astra Racing Luca Pregliasco diskuze ohledně jeho možných startů. Zatím však nebylo nic oznámeno. „Pořád ještě musíme překonat nějaké překážky, ale chtěli bychom mít Toniho na dalším závodu v Brazílii. Na Monte Carlu pro nás odvedl dobrou práci, jak jsme ostatně očekávali. Patří prostě mezi jedny z nejlepších jezdců na světě,“ říká Pregliasco.
Loňskou sezonu jel Toni za tovární tým Suzuki.
Toni, který vloni absolvoval celou sezonu se Suzuki SX4 WRC, si zatím uvědomuje, jaké to je, jet s vozem S2000. „Pro diváky u trati je to hodně zajímavé, protože zajížděné časy jsou hodně podobné a velmi často se zde mění pořadí. S vozem S2000 musíte jet na limitu. To ovšem znamená, že je jednoduché udělat chybu. Je zde už jen velmi malá šance, že bych se vrátil do WRC, ale IRC je levnější a vypadá to, že je zde více možností,“ říká Toni Gardemeister.
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
