Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nový jezdec Stobartu Urmo Aava je s desátou příčkou z Irské rally poměrně spokojený. Poté, co udělal na poslední zkoušce prvního dne poměrně velkou chybu a musel ze soutěže odstoupit, je to solidní výsledek.
Aava, který jel svoji první soutěž za M-Sport s Focusem RS WRC08, začal hodně dobře, když se držel v popředí výsledkové listiny a na Sebastiena Loeba ztrácel jen 6,7 sekundy. Nicméně jeho naděje na slušný výsledek se rozplynuly na RZ6 (test Aughnasheelan), když 6,6 kilometru po startu z 25,19 km zaparkoval svůj vůz do příkopu.
I přes tuto nepříjemnost byl Estonec schopný v rally pokračovat, když se vrátil pomoci systému SuperRally do druhého dne soutěže. Ztrátu dokázal poměrně solidně stáhnout a nakonec vybojovat 3 body pro tým. „Jsem šťastný, že se nám podařilo hned při první soutěži pro tým vést rally a nakonec jsme získali i nějaké body. Tato rally pro nás byla zajímavá, protože jsme strávili dost času ve voze, se kterým se ještě seznamujeme. Dalo nám to hodně poznatků. Auto jelo velmi dobře a neměli jsme s ním žádný problém. Bohužel jsme udělali jednu chybu, ta nás stála hodně času, ale jinak byl celý víkend bez problémů,“ říká Estonec.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
