Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Loňský šampion JWRC, tovární jezdec béčka Citroenu a v poslední době často zmiňovaná postava, to je Sebastien Ogier. Přestože se od něj hodně čeká, on sám se necítí být pod tlakem.
Když měl BFGoodrich vybrat jezdce pro Monte, rozhodně se nečekalo, že tím vybraným bude Sebastien Ogier. Ne proto, že by mu chyběl talent, ale jakožto jezdec Citroenu má letošní sezonu zajištěnou. Nicméně všechny negativní ohlasy Ogier umlčel svým vítězstvím při svém vůbec prvním startu s 207 S2000. Není divu, že se od něj letos čekají solidní výsledky, přesto Ogier žádnému tlaku nepropadá.
"Letošní sezona zatím pro mě vypadá dobře, rád bych poděkoval Junior týmu Citroenu za podporu, díky které můžu letos startovat ve WRC. Loni jsem jel v Irsku jednou soutěže s C2, byla to moje první zkušenost s irskými podmínkami. Přesto nás však čeká něco trochu odlišného. Bude to hodně komplexní a těžká rally, v těchto podmínkách bude na dosti místech led. Navíc irské cesty jsou hodně nerovné, úzké a přitom špinavé a rychlé. Mým cílem je rally dokončit, zatím totiž žádný tlak na výsledek necítím, prostě jen pokračovat ve vývoji," řekl Ogier.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
