Estonec Urmo Aava se v letošním roce opět objeví v seriálu MS. Letos ovšem s Focusem WRC. Na první rally v Irsku pojede s Focusem týmu Stobart. Moc dobře si přitom uvědomuje, jaká šance se mu tím nabízí.
Urmo může být velmi spokojen. Zatímco některá esa rallysportu jsou ještě pořád bez angažmá na letošní rok, tak on má svých osm startů za Stobart jistých. „Sezona za tým Stobart je pro mě opravdu skvělá příležitost. Zažili jsme po skončení minulé sezóny těžké časy, kdy hned dva týmy odešly. Proto si moc dobře uvědomuji, jaké štěstí mám. Dostal jsem možnost závodit za tak silný tým, jakým Stobart je,“ přiznává Urmo.„Chci z této příležitosti vytěžit to nejlepší, co jde,“ říká Estonec, který ale přiznává, že v Irsku zrovna moc riskovat nebude. „Z mého prvního startu v Irsku, který byl před dvěma lety, si vzpomínám, že rozdílná přilnavost na každé RZ byla velkým problémem. Asfalt se pravidelně měnil, ale nejhorší to bylo na zkouškách, kde byl uprostřed tratě zelený pruh trávy.“„Určitě se bude jednat o jednu z nejtěžších soutěží. Možná se přiblíží i legendárnímu Monte, částečně by se mohla soutěž podobat Finku (jezdí se tam také velmi rychle). Musím najít dobrý rytmus, ale nejdůležitější bude, abych dovezl vůz v pořádku do cíle. V této rally se nebudu moc snažit atakovat přední příčky.“
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.