Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po těžké nehodě, kterou měl Galli v Německu, se již do konce sezony 2008 nevrátil. Momentálně Ital bojuje o svůj návrat. Doposud bohužel bez úspěchu.
V prosinci slavil Gigi Galli comeback vítězstvím na Bettegově Memoriálu. Zároveň to byl jeho první závod od již zmíněné nehody v Německu, při které si komplikovaně zlomil nohu. V sezoně 2008 se z původně zamýšlených startů tedy nakonec v týmu Stobart až tolik nesvezl. Ačkoliv sponzoři, kteří do týmu přišly s Gallim, u týmu zůstávají, Gigi nemá nic jistého a doposud zatím nepředstavil plán pro rok 2009. Shání tedy ještě stále další sponzorské peníze? „Jeho program pro tento rok zatím ještě nebyl potvrzen. I nadále vedeme debaty s managementem. Snad ho uvidíme i v příští sezoně za volantem Fordu,“ říká týmový šéf Malcolm Wilson.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
