Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po těžké nehodě, kterou měl Galli v Německu, se již do konce sezony 2008 nevrátil. Momentálně Ital bojuje o svůj návrat. Doposud bohužel bez úspěchu.
V prosinci slavil Gigi Galli comeback vítězstvím na Bettegově Memoriálu. Zároveň to byl jeho první závod od již zmíněné nehody v Německu, při které si komplikovaně zlomil nohu. V sezoně 2008 se z původně zamýšlených startů tedy nakonec v týmu Stobart až tolik nesvezl. Ačkoliv sponzoři, kteří do týmu přišly s Gallim, u týmu zůstávají, Gigi nemá nic jistého a doposud zatím nepředstavil plán pro rok 2009. Shání tedy ještě stále další sponzorské peníze? „Jeho program pro tento rok zatím ještě nebyl potvrzen. I nadále vedeme debaty s managementem. Snad ho uvidíme i v příští sezoně za volantem Fordu,“ říká týmový šéf Malcolm Wilson.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
