Tovární tým Škoda oznámil, že se zúčastní všech podniků šampionátu IRC v roce 2009. Škodovka podala přihlášku jako tovární tým.
Tovární tým pojede během sezóny s dvěma vozy Fabia S2000. Fabia absolvovala vloni velmi pestrý testovací program. Ten obsahoval mimo jiné i starty Fabie jako předjezdce na vybraných soutěžích IRC. Po boku Jana Kopeckého se představí bývalý jezdec PWRC Juho Hanninen. Návrat továrního týmu se odehraje na Rally Monte Carlo. Naposledy tovární tým Škoda startoval v roce 2005, tehdy ještě s vozem WRC. „Jsme potěšeni tím, že můžeme mezi námi přivítat další tovární tým. Škoda má dlouholetou tradici v motorsportu. Novou Fabii už jsme viděli vloni, když s ní startoval Jan Kopecký jako předjezdec na určitých soutěžích. Těšíme se na to, až ji uvidíme opravdu závodit,“ prohlásil promotér IRC Geraldine Filiol.„Škoda nastupuje s velmi talentovanou dvojicí jezdců, což ještě zvýší popularitu a vyrovnanost v šampionátu. To není skvělá zpráva pouze pro IRC, ale pro všechny fanoušky rally po celém světě,“ doplnil Filiol. Juho odstartuje zítra do soutěže s číslem 3, Honza s číslem 6.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.