První seznámení Chrise Atkinsona s Citroenem C4 WRC proběhlo začátkem týdne v severní Francii. S vozem, se kterým se zúčastní první letošní soutěže World Rally Championchip v Irsku, najel zhruba 180km.
Na trati se střídal suchý a mokrý povrch a při teplotách pohybujících se na hranici -10° podmínky velmi dobře simulovaly ty, které jezdce čekají v Irsku.
„Jsem velmi vděčný, že jsem mohl opět sednou do závodního speciálu po vážné nehodě ve Welsu a absolvovat tyto testy. Řídit Citroen C4 WRC je fantastické, je až neuvěřitelné, jak agresivně je možné s autem jet v zatáčkách. Auto stále drží, je velmi vyvážené,“ řekl Atkinson po skončení testu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.