Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Přihlášky do Monte jsou již minulostí a na seznamu přihlášených nalezneme jména jako Sarrazin nebo Gardemeister.
Poté, co se na rally přihlásil i její trojnásobný vítěz, Didier Auriol, se můžeme těšit i na eso z Le Mans, Stephane Sarrazina, a loňského továrního jezdce Suzuki, Toniho Gardemeistera. Sarrazin jakožto dvorní jezdce Peugeotu nemůže usednout do jiného auto než do 207 S2000, naopak Gardemeister zakotví v na první pohled možná méně konkurenceschopném voze a to v Puntu S2000.
"Opravdu se už teď velmi těším. Přestože jsem spíše okruhovým pilotem, rally je část mého já a za každou příležitost za volantem rallyového vozu jsem vděčný. Navíc když se jedná o Peugeot 207 S2000. Monte je tím pravým podnikem, který si opravdu užiji, každopádně to bude obtížná a náročná soutěž," řekl Sarrazin.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
