Fin Jari – Matti Latvala věří, že může zvítězit v Rally Norway, která se jede v únoru. Tvrdí tak po testu nových sněžných pneumatik Pirelli. Test probíhal dva dny poblíž Kallu ve Švédsku.
Jezdec M-Sportu absolvoval na zcela nových pneumatikách, které jsou určené do sněhu, něco kolem 400 kilometrů. Nová specifikace zimních pneumatiky Pirelli má stejnou šířku jako mají šotolinové gumy. Ze soutěží MS tedy vymizí staré “úzké“ zimní pneumatiky. „Nové obutí pracuje překvapivě velmi dobře. Doposud používané zimní gumy byly úzké. To jim umožňovalo proniknout sněhem a hřeby se poté zařezávaly až do ledu. Tím se pochopitelně získával větší grip,“ vysvětluje Fin.„Přestože nové pneumatiky jsou širší, při brždění poskytují ještě lepší přilnavost. Nejsem si ovšem jistý, jestli tomu tak bude, i když sníh bude hluboký. Z testu jsem měl opravdu dobrý pocit. Do Norska mohu odjíždět s větším sebevědomím, než jsem měl vloni, když jsem cestoval do Švédska. Opravdu si myslím, že mohu vyhrát!“
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.