Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
P. G. Andersson by se měl tuto neděli zúčastnin rallysprintu Romjul Rally v Norsku. Pro české fanoušky je potěšující, že by měl jet s vozem Škoda Fabia WRC.
Andersson, který v podstatě odchodem Suzuki z kolotoče WRC přišel o práci, pojede s jednou ze dvou Fabií, které vlastní Bernard Kongsrud. Druhou bude pilotovat Henning Solberg. Jedná se o Fabie, se kterými dříve jezdil Jan Kopecký.Ještě připojujeme vyjádření jezdce ke ztrátě místa u Suzuki: „Slyšel jsem ohledně odstoupení nějaké zvěsti již předem, ale z Japonska mi nikdo nic oficiálně neřekl. Pak jsem se o tom dozvěděl v médiích, do té doby mi pořád nikdo z týmu nic neřekl. Jsem tím velmi zklamán.“
Ještě pořád se spekuluje o tom, že by Švéd mohl jet na Rally Monte Carlo, zahajovacím podniku šampionátu IRC, s Protonem S2000.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.