Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bezpečnost na prvním místě, to nová Škoda Octavia splňuje. Marketingové průzkumy ukazují, že tyto faktory nejvíce ovlivňují rozhodnutí o koupi vozidla: bezpečnost, cena, vzhled.
Nejlepší hodnocení pro novou generaci modelu ŠKODA OCTAVIA od nezávislého sdružení European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) získala čtvrtá generace bestselleru značky ŠKODA maximální možné hodnocení v podobě pěti hvězd.
Tím se OCTAVIA zařadila mezi nejbezpečnější kompaktní modely.
88% hodnocení ochrany dětské posádky patří také mezi nejlepší ze všech testovaných modelů.
ŠKODA OCTAVIA pokračuje v dlouhé řadě špičkových výsledků hodnocení bezpečnosti Euro NCAP.
Pět hvězd od Euro NCAP obdržely v nedávné minulosti mimo jiné SUV-modely KODIAQ a KAROQ, kompaktní model SCALA a městské SUV KAMIQ.
Zdroj: Auto Škoda
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?