Tesla natočila další vykradení Modelu 3. Tohle je důvod, proč nenechávat věci v autě

Tesla zachytila zloděje během vykrádání Modelu 3 (YouTube/Greg Shendel)
Tesla zachytila zloděje během vykrádání Modelu 3 (YouTube/Greg Shendel), foto: youtube.com
Antonín Marek , AutoRoad.cz 22. května 2019 10:05
Sdílej:

Na mnoha parkovištích se v posledních letech objevují tabulky s textem „Auto není trezor," které by měly varovat posádky aut od zanechávání cenností a zavazadel na viditelných místech v interiéru. Jak to přitom může dopadnout, když posádka tato varování ignoruje, pak ukazuje další záznam z bezpečnostního systému Tesla Sentry Mode.

Bezpečnostní systém Tesla Sentry Mode, který dostali majitelé elektromobilů Tesla s jednou z minulých aktualizací, je jedním z důkazů výjimečnosti této automobilky. Kameru za čelní sklo, která bude hlídat váš vůz i na parkovišti, už totiž dnes koupíte za pár stovek i u pumpy. Systém dodávaný Teslou však skvěle využívá již instalovaný hardware a nabízí ještě širší možnosti jeho využití.

Bezpečností režim Sentry Mode, který se aktivuje kdykoliv se v okolí auta děje něco podezřelého, totiž využívá již instalované kamery jak za čelním sklem, tak kamery sledující boky vozu. A právě díky tomu může zachytit nejen vandaly ničící lak, ale i zloděje vykrádající interiér.

A právě to je případ tohoto záznamu, který se nedávno objevil na YouTube. Pokud vás totiž někdy zajímalo, jak postupují zloději za bílého dne na zaplněných parkovištích, tady máte dokonalý příklad. Nejde totiž o žádná rádoby nenápadná individua v kapucích, která nahlíží do všech aut a pak cihlou rozbijí okno.

Na začátku můžeme vidět tmavou Hondu, která zacouvá vedle zaparkované Tesly. Po chvíli se otevírají dveře na pravé straně, nicméně vzadu byste pasažéra hledali marně. To si jen spolujezdec vytváří jakýsi kryt pro svoje následovné počínání.

Ihned po vystoupení rozbíjí okno vozu a teprve poté se dívá jak na zadní, tak na přední sedačky. Během svého počínání se několikrát rozhlíží a chvíli se dokonce zdá, že ho někdo vyrušil a on svého jednání zanechá. Po chvíli se však vrací, znovu a tentokrát kompletně rozbíjí zadní okno Tesly a po chvíli vytahuje ze zadních sedaček batoh. Okamžitě poté nasedá do tmavé Hondy, zavírá dveře a komplic šlape na plyn.

Nejednalo se tedy o žádnou extra rychlou akci, ale spíše nenápadné počínání, kterého si za bílého dne nikdo nevšiml. A to kolem projelo několik aut. Ze záběrů Tesly je však patrné, že se rozhodně nejednalo o amatéry. Bezpochyby byli vyzbrojení rozbíječem oken a ve dveřích spolujezdce můžeme vidět i připravený šroubovák.

Každému by tak tohle video mělo nejspíš stačit k tomu, aby si konečně uvědomil, jaké riziko je nechávat si věci viditelně umístěné v autě.

Stalo se
Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

PODROBNĚ: Nový Mercedes-Benz CLA EV s dojezdem až 800 kilometrů

Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.

Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

Představen nejchytřejší Mercedes-Benz CLA v historii. AI mu dala hlas i úsměv

Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.

Trh s elektromobily
Zlaté logo na Xiaomi SU7 Ultra láká zloděje! Emblémy mizí hned po uvedení na trh

Xiaomi SU7 Ultra dostalo zlaté logo. Emblémy záhadně mizí

Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.

Testy aut
Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris facelift – kapesní raketa se závodní DNA znovu a lépe

Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?