Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Většina evropských automobilek v současnosti pracuje na vývoji nových elektromobilů, které by měly znamenat novou éru motorismu. Na design nových elektrických vozidel se však snesla sprška kritiky od zkušeného motoristického novináře Johna McElroye z USA, podle kterého design evropských elektromobilů de facto zaspal dobu.
Na začátek si ale nejprve pojďme říct, kdo je vlastně John McElroy. Tento americký milovník automobilů a motoristický novinář, který je v současnosti spojován s webem Autoline.tv a YouTube kanálem Autoline Network, už se v tomto oborou pohybuje poměrně dlouho, což dává jeho slovům celkem slušnou váhu.
V jednom z jeho posledních videí ze série Ask Autoline, ve kterém se lidé mohou ptát přes chat na různé typy dotazů, přišla řeč na elektromobily a jejich design. Tady se John rozpovídal na adresu evropského designu elektromobilů a to celkem kriticky. O tom ostatně vypovídá i titulek „Co se evropanům nepovedlo na elektromobilech."
Video má sice přes padesát minut, ovšem pro nás je zásadních prvních cca 8, ve kterých padne to nejdůležitější. Podle McElroye se totiž evropské automobilky zasekly u designu konvenčních automobilů, místo aby pro své elektromobily přichystali design futurističtějším přístupem.
Na první pohled to může znít jako malichernost, ovšem podle McElroye by právě kvůli tomuto detaily mohly evropské detaily vypadat do pár let zastarale. Největší pozornost se přitom zaměřuje na chladiče a jejich mřížky, které jsou u elektromobilů naprosto zbytečné. Podíváme-li se ale na nedávno představené elektromobily jako Audi e-tron, Mercedes-Benz EQC nebo Jaguar I-Pace, vždy bychom mřížku chladiče nalezli.
Jedním z mála evropských konceptů velké automobilky, který kritiku neschytal, byl koncept BMW iNext. Ten si sice zachovává jakousi podobu svých ledvinek, ovšem už se nejedná o typickou masku chladiče. I tak se ale BMW dočkalo kritiky, neboť podle McElroye připomíná maska konceptu iNext nosní dírky želvy Kajmanky dravé. Pochvalu si také zasloužil design Porsche Taycan.
McElroy však nebyl kritický ke všem automobilkám. Pochvalu možná poněkud překvapivě sklidila řada menších startupů, jako například Lucid Air nebo Faraday Future FF91. Řeč přišla také na Teslu, jejíž design se mu také líbí. U nové Kia Niro EV ocenil snahu zbavit se masky chladiče, ačkoliv z designu jako takového příliš nadšený nebyl.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
