Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Italská tuningová společnost Ares Design, která se zabývá úpravami luxusních automobilů, o sobě dává v poslední době vědět stále častěji. Důkazem budiž i její poslední počin označovaný jako Project Wami, který oživuje design roadsterů padesátých let a podle prohlášení společnosti by měl být aspirantem na titul nejúchvatnějšího kdy vyrobeného roadsteru.
To jsou skutečně silná slova, ovšem Ares Design je má rozhodně o co opřít. Právě tato společnosti totiž doslova uchvátila celý svět svým projektem „Pony," jehož cílem je vytvořit moderní zpracování Ferrari 412, ikony 90. let, jehož základem se má stát moderní Ferrari GTC4 Lusso.
Samotný Project Wami zatím také existuje pouze v grafické podobě, ovšem již z prvních snímků je jasné, že se jedná o dobře zpracovanou koncepci. Vůz má totiž ty správné proporce a skvěle se mu daří kombinovat retro-design s moderními prvky.
A pokud by vám některé linie vozu přišly povědomé, musíme vám pogratulovat ke skvělému oku. Jako inspirace totiž posloužil roadster Maserati 1950, který byl lehce okořeněn prvky z moderního roadsteru 2000 Spyder. Celkově však vůz dokonale ladí s érou poloviny minulého století. To ostatně podtrhují koncovky výfuku na stranách karoserie, drátěná kola, chromová maska nebo vystouplé prvky předního a zadního nárazníku.
Automobilka navíc při budoucí výrobě počítá s použitím adekvátně lehkých ale pevných materiálů, jako je například ručně tvarovaný hliník či karbonová vlákna. Interiér by pak měl nabídnout komfort, ale současně dostatek pohodlí.
Bližší technické parametry ani datum případné výroby zatím společnost Ares Design nezveřejnila, ovšem většina motoristického světa doufá, že to bude co nejdříve. Tyto vozy by totiž mohly nabídnout hodně zajímavé okořenění pohledu na soudobé silnice.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?
