Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Richard Hammond, jeden z nejznámějších motoristických moderátorů světa, se stal společně se svou rodinou a dalšími 12 návštěvníky luxusní vily obětí zlodějů. Ti měli během minulého měsíce proniknout do jejich pronajaté nemovitosti a odcizit peněžní hotovost i cennosti, zatímco Hammond s rodinou a ostatní hosté v klidu spali. Objevily se také spekulace, že hosté mohli být uspáni.
Jak informoval Sunday Express, Richard Hammond se svou ženou Mindy a dcerou Willow se měli stát cílem zlodějů během přenocování v luxusní nemovitosti v Saint Tropez. Společně s nimi bylo okradeno dalších 12 návštěvníků, kteří vše zjistili až ráno po probuzení.
Zloději se do nemovitosti vloupali během noci a počínali si velice sebevědomě. Kromě odcizení odložených cenností a hotovosti se nebáli ani otvírat dveře do dalších místností a prohledávat kabelky i zavazadla. Podle majitele nemovitosti šlo zlodějům především o hotovost, kromě toho si ale vzali i nějakou tu cennost, jako byly například hodinky patnáctileté Willow, dcery Hammonda.
Mindy Hammond, manželka Richarda, uvedla v rozhovoru pro Sunday Express své podezření, že museli být uspáni nějakým plynem. Později v rozhovoru dodala „Musíte mít nějakou jistotu, že to můžete udělat a že se lidé během toho nevzbudí."
The Telegraph v návaznosti na to kontaktoval experty, podle kterých by k něčemu podobnému mohl být použit například známý Chloroform, uspávat s ním 15 lidí by však bylo příliš zdlouhavé. Uspat lidi pomocí plynu by bylo naprosto nemožné už jen kvůli velikosti nemovitosti a ohromnému množství plynu potřebného k uspání celého osazenstva. Podle všeho tak museli být zloději skutečně velice tišší.
Dvojici zlodějů však zachytily bezpečnostní kamery a jejich dopadení proběhlo během pouhých 48 hodin. Po zbytek pobytu v luxusní nemovitosti však její majitel, který se po incidentu údajně zachoval velice hezky, objednal bezpečnostní agenturu, která objekt hlídala.
Podobný případ se přitom rozhodně nestal poprvé a zřejmě ani naposled. V roce 2006 byl během pobytu v Cannes okraden fotbalový hráč Patric Vieira, v jehož pokoji se skutečně našly stopy po uspávacím plynu. V roce 2010 byl opět v Saint Tropet okraden jezdec Formule 1 Jenson Button, který byl údajně během krádeže také uspán.
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.
