Mějte na paměti, že většinu dopravních nehod způsobují právě samotní řidiči. V provozu je důležité myslet na ostatní, předvídat jejich chování a správně na něj reagovat. Přinášíme několik základních pravidel, díky kterým bude vaše cesta bezpečnější.
Sebeovládání
Klíčovým aspektem je potlačovat vlastní povahové vlastnosti, které by mohly mít negativní dopad na bezpečnost jízdy. Pokud ve vypjatých situacích ztrácíte nervy, myslete na to, snažte se mírnit a ovládat. Předejdete tak zbytečně vyhroceným situacím nebo rovnou nehodě. Flegmatici by se měli naopak vědomě nutit k vyšší aktivitě a pozornosti. Řízení vyžaduje maximální soustředěnost, pozornost vůči okolnímu provozu a předvídavost.
Jezděte defenzivně
Splynutí s provozem je klíčové. „Berte zřetel na možnosti svého auta, fyzikální zákony, situaci na vozovce i na počasí. Stejně důležité je akceptovat i své možnosti a nesnažit se jít za jejich hranu. To se týká především přizpůsobení rychlosti, délky tras a výběru míst pro předjíždění,“ komentuje Michal Knor z Auto Kelly. K ostatním účastníkům silničního provozu se chovejte přátelsky a laskavě. Ještě více pak k těm nejzranitelnějším – motocyklistům, cyklistům nebo chodcům.
Buďte vidět
Zákon jasně stanovuje, že vozidlo musí být neustále osvětleno. Důvod je jednoduchý – pokud protijedoucího řidiče oslní slunce, uvidí vaše auto lépe.
Chovejte se předvídatelně
Používejte vždy a včas blinkry. Před předjížděním dejte najevo, že se k úkonu chystáte a dávejte zřetelně najevo své úmysly. To platí i o brzdění nebo změně směru jízdy. Ostatní řidiči na vás musejí reagovat, takže jim to usnadníte tím, že jim necháte dostatečný prostor a čas pro reakci.
Bezpečná vzdálenost
Pokud je vaše vozidlo v dobrém technickém stavu a na silnici panují suché podmínky, platí jednoduché pravidlo pro udržení bezpečné vzdálenosti od auta před vámi – „zásada dvou vteřin.“ Vyberte si ve směru jízdy nějaký bod, který auto před vámi zrovna míjí. Než k němu dojedete vy, měly by uplynout minimálně dvě vteřiny. Taková vzdálenost je dostačující pro nutnou reakci a přizpůsobení nastalé situaci.
Jestli si stavem vozidla nejste jisti, nebo jedete za špatného počasí, rozestup výrazně zvětšete. Automobil na mokré silnici nebo ve špatném stavu brzdí mnohem déle.
Mějte časovou rezervu
„Na danou trasu si nechte vždy časovou rezervu a nejezděte ve spěchu nebo stresu. Minimální rezervou jen půlhodina,“ upozorňuje Michal Knor z Auto Kelly. Pak nebudete mít potřebu spěchat a předejdete tak zbrklému chování a nebezpečné jízdě.
Předvídejte
Předvídavost a odhad chování ostatních může klidně zachránit život, a to nejen vám. Je lepší počítat s možným pochybením ostatních účastníků provozu a být na to připraven.
Zvládání smyku
Do smyku se občas dostanete velmi jednoduše, horší ale je dostat se z něj ven. Poznejte své auto a naučte se na něj správně reagovat. Každý vůz se chová dle daného pohonu náprav, ale platí zde ustálená pravidla. Nikdy nebrzděte. Pokud dosáhnete přetáčivosti, ihned zmáčkněte spojku a nebrzděte. Volantem zatočte do směru vybočující zádě a počkejte na srovnání. Vozy s pohonem předních kol trpí na smyk nedotáčivý, zde stačí ubrat a srovnat na chvíli řízení, pak ihned zatočte do požadovaného směru. I tady platí především nebrzdit, jinak kola ztratí trakci zcela.
Jezděte bez pokut – povinná výbava
Až do konce září 2018 musíte ve svém autě mít náhradní pojistky a žárovky, rezervní kolo nebo sadu na opravu pneumatiky, hever, klíč na matice šroubů kol, reflexní vestu, výstražný trojúhelník a autolékárničku. Od října by se pak tato povinnost měla měnit a upravovat, zatím však všechno jmenované do povinné výbavy patří.
Hlídejte si proto nejen úplnost výbavy, ale i datum expirace lékárničky. Zajímavostí je, že příslušníci městské policie na kontrolu povinné výbavy nemají právo. To však neznamená, že ji můžete mít neúplnou nebo jakkoli v nepořádku. Povinnou výbavu do auta a další produkty seženete rychle a snadno na jednom místě třeba v jedné z třiaosmdesáti kamenných prodejen Auto Kelly
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.