Spojení automobilky Nissan a italského designového studia Italdesign bylo obrovským překvapením pro nejednoho automobilového nadšence. Spojení japonské techniky a touhy po vítězství s japonským designem však přineslo něco, nad čím návštěvníci akce Goodwood Festival of Speed během prvního odhalení jen nevěřícně žasli. Na základech standardního GT-R Nismo totiž vzniklo umělecké dílo, které je produktem ruční práce. Technici upravili šasi, přepracovali karoserii, přidali nové panely a vytvořili zcela nový vůz. Tohle umělecké dílo je navíc stále poháněno 3.8 litrovým motorem V6, který generuje výkon až 710 koní a 780 Nm
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.