Spojení automobilky Nissan a italského designového studia Italdesign bylo obrovským překvapením pro nejednoho automobilového nadšence. Spojení japonské techniky a touhy po vítězství s japonským designem však přineslo něco, nad čím návštěvníci akce Goodwood Festival of Speed během prvního odhalení jen nevěřícně žasli. Na základech standardního GT-R Nismo totiž vzniklo umělecké dílo, které je produktem ruční práce. Technici upravili šasi, přepracovali karoserii, přidali nové panely a vytvořili zcela nový vůz. Tohle umělecké dílo je navíc stále poháněno 3.8 litrovým motorem V6, který generuje výkon až 710 koní a 780 Nm
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?