Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Když se řekne krádež benzínu, většina z nás si nejspíš představí řidiče, který ujede od čerpací stanice bez zaplacení. Tímto způsobem si zloději přivlastní nanejvýš pár desítek litrů a způsobená škoda se bude pohybovat v řádu tisíců. V zahraničí se však nyní potýkají s velmi neobvyklou krádeží pohonných hmot, během které se ztratilo 2 271 litrů benzínu přímo před zrakem obsluhy. A ta s tím nemohla vůbec nic dělat
Ukrást téměř tři tisíce litrů benzínu může znít dost komplikovaně, ovšem jak se na vlastní kůži přesvědčila obsluha čerpací stanice v Detroitu, může to být poměrně snadné, rychlé a může se vám to dít přímo pod rukama, aniž byste s tím mohli cokoliv dělat.
Jak ve své reportáži uvedla televizní stanice Fox 2 Detroit, zloději použili technologicky velice sofistikovaný a hlavně nenápadný způsob. Podle policistů byla první čerpací stanice napadena hackery tak, aby vydávala benzín zadarmo. Ten si pak během cca hodiny a půl natankovalo 10 řidičů, kteří způsobili škodu okolo 1 800 dolarů, tedy cca 39 600 Kč.
Hackeři si navíc celou akci dobře pojistili, takže obsluha čerpací stanice nemohla výdej benzínu jednoduše zastavit. Aziz Awadh, který měl obsluhu čerpací stanici na starosti, pak pro Fox 2 Detroit uvedl, že k odstavení čerpací stanice nakonec musel použít nouzový ruční uzávěr.
Jak uvádí The Drive, v zámoří se dá na internetu najít několik způsobů, jak se dá údajně tankovat zadarmo. Tato skupinka hackerů však rozhodně nepatřila k žádným amatérům. Napadnout jednu čerpací stanici totiž nemusí znít jako kdovíjaký úspěch, ovšem dokázat zablokovat veškerou elektroniku, včetně uzávěrů, je skutečně působivé. Tohle z YouTube rozhodně nevykoukali.
Policisté uvedli, že čerpací stanice byla napadena na dálku - více toho však zatím nevědí. Policisté si ani nejsou jistí, zda řidiči čerpající palivo byli s hackery domluveni, nebo se jednalo o náhodu. Policisté však mají k dispozici záběry z kamer, což by mělo vyšetřování usnadnit.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
