Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nový Mercedes-Benz třídy X se často prezentuje jako jeden z prvních luxusních prémiových pick-upu světa, ovšem nabízí se otázka, zda se vyplatí za takový stroj vůbec připlácet. Stále se totiž jedná o pick-up, což přináší řadu omezení v komfortu i jízdních vlastnostech. Jak si tedy prémiový Mercedes vedl v náročném losím testu?
Na to si posvítil španělský motoristický magazín km77.com, který v posledních měsících prohnal náročnými testy hned několik automobilů, z nichž některé překvapily příjemně a některé naopak dost nepříjemně. Jak si ale vedl Mercedes, jehož základ vychází z Nissanu Navara?
To měl kromě tradičního losího testu prověřit ještě slalom a několik dalších zkoušek. Pick-upy přitom nemají v tomto odvětví na růžích ustláno, čehož je smutným důkazem jinak velmi populární Toyota Hilux, která měla a má s losím testem stále potíže - a jen málo kdo z nás by to chtěl zkoušet.
To ale naštěstí není případ Mercedesu třídy X. Jeho maximální nájezdová rychlost při losím testu, který musel zvládnout se všemi koly na asfaltu a bez sražení kuželu, byla 69 km/h, což rozhodně není špatné. Konkurenční vozy Mitsubishi L200 nebo Ford Ranger to sice oba zvládly při rychlosti 71 km/h, nicméně to už je téměř zanedbatelné.
Mercedes byl navíc po celou dobu velmi stabilní a jeho elektronika řidiči skutečně pomáhala. I během následujícího slalomu se pak Mercedes choval téměř ukázkově, jak ostatně ukazuje video.
Za zmínku ale stojí, že pod kapotou byl pouze čtyřválcový motor, který může mít výkon 163 nebo 190 koní. Nabízí se však otázka, jak moc by se chování vozu změnilo v momentě, kdy by byl pod kapotou kryt vidlicový šestiválec o výkonu 258 koní. Jeho vyšší váha by se totiž podepsala na změně rozložení hmotnosti a s tím by se výrazně měnilo i ovládání vozu.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.
