Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Říká se, že peníze leží na ulici, stačí se pro ně jen sehnout. Poblíž amerického města Indianapolis se však toto rčení přeměnilo v realitu a lidé se ohýbali a sbírali jak diví. Z dodávky bezpečnostní agentury totiž vylítlo nejméně několik tisíc dolarů.
Bezpečnostní služba Brinks si připsala na své konto skandál, o kterém se bude v její branži nejspíš ještě dlouho mluvit. Jedné z jejich pancéřovaných dodávek se totiž během jízdy po dálnici I-70 poblíž amerického města Indianapolis otevřely dveře a na silnice začaly padat pytle plné peněz.
Jeden z příslušníků Indiana State Police uvedl pro stanici FOX59, že pohled na ulici připomínal scénu z akčního filmu. Ve vzduchu poletovaly tisíce bankovek, které následně pokryly celou dálnici a řadu projíždějících vozidel. Kolik peněz dveřmi vylétlo se zatím přesně neví, ovšem první spekulace hovořily až o částce 600 000 dolarů, tedy cca 12.7 milionu korun.
Řidič dodávky přitom neměl o ničem ponětí a s otevřenými dveřmi pokračoval v jízdě tak dlouho, dokud ho nezastavili kolemjedoucí řidiči, kteří na něj usilovně mávali a křičeli. Až v ten moment si konečně všiml, že jsou dveře otevřené. Tou dobou už však o penězích na dálnici věděl kdekdo.
A protože příležitost dělá zloděje, lidé se na peníze vrhli jak diví. Někteří měli sebrat celé pytle s penězi, jiní údajně přelézali dálniční ploty jen aby si mohli také něco málo nahrabat (doslova). Policisté však varují, že takovéto jednání je považováno za krádež a lidem hrozí odpovídající tresty.
Policisté tak vyzývají všechny nálezce, aby finance vrátili. Už nyní totiž dostávají typy na jednotlivce, kteří jen zastavili, sebrali co nejvíce peněz a pokračovali v jízdě. Policisté navíc dostávají od svědků i registrační značky, takže tohle zatajení nálezu by se lidem nemuselo vyplatit.
Policisté však dodávají, že v případě dobrovolného navrácení nehrozí lidem žádné tresty. Vzkaz pak směřoval zejména pro čtyřčlennou posádku pick-upu, která si přivlastnila celý pytel peněz.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
