Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Elektromobily se začínají stávat vcelku běžnou součástí silnic na celém světě, proto není divu, že se k jejich pořizování uchylují i policejní sbory z celého světa. Pokud se však policisté rozhodnou pro pořízení vcelku prémiového SUV značky Tesla, nelze se příliš divit, že daňoví poplatníci začínají zuřit.
Elektromobily Tesla v policejních barvách nejsou žádnou novinkou, což by mohli potvrdit policisté z amerických měst jako Los Angeles nebo Denveru, kde už SUV Model X nějakou dobu využívají. Ani Evropské státy však nezůstávají pozadu, nákupem dvou elektrických sedanů Model S se nedávno pochlubila policie v Lucemburku a pár Tesel má v úmyslu pořídit i anglický Scotland Yard, který plánuje zakoupit celkem 250 vozidel s "alternativním pohonem".
Jak se na policejní Tesly dívají tamní daňoví poplatníci netušíme, ovšem jakmile se pořízením služebního Modelu X pochlubila kanadská policie z Ontaria, strhla se pod FaceBookovým příspěvkem ostrá výměna názorů. Někteří nákup Tesly chválí a oceňují moderní přístup policie, ovšem ostatním vadí, že se pořízení takto nákladného vozu nikde veřejně neřešilo. Svým způsobem se tak vlastně cítí okradeni.
Zda to tak skutečně je soudit nechceme, ovšem pravdou je, že tenhle policejní služebák jistě nebyl levnou záležitostí. Černá Tesla totiž dostala specifický policejní polep, výstražná světla a spekuluje se i o speciálních úpravách pro policejní sbor. Samotná policie však žádné technické specifikace nezveřejnila.
A na kolik že to daňové poplatníky vlastně vyšlo? To je těžké soudit, protože neznáme celkovou specifikaci. Tesla Model X však začíná na kanadským trhu od ceny 102 300 kanadských dolarů, což odpovídá částce cca 1.6 milionu korun + náklady na úpravu pro policejní účely.
První snímky elektrického SUV přitom byly zveřejněny jen pro nalákání veřejnosti na kanadský autosalon Canadian International Auto Show, kde bude Tesla v policejních barvách vystavena od 16. do 25. února.
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
